2009年4月アーカイブ

朝から空は雲ひとつなく、気持ちいいほど晴れまくった今日、軽トラに工具一式とエアコンプレッサーを積んで筑波サーキットに出向きました。

そう、5月3日に開催するGS50筑波５時間耐久レースに向けて、レンタル車のGS50を整備することが目的です（＾＾）V

GS50のレンタル車はケンツで１０台以上所有していますが、昨年の11月から１ｍｍも動かしていなかったのです。今日はすべての車両をメンテナンスする目的で、僕とデカチョーのふたりで筑波に出張しました。

ほぼ半年間動かさなかったとはいえ、ほとんどのGS50はコックをリザーブにしてチョークを引き、キックを２０発もすれば、ボボボ...と息を吹き返します。エンジンは始動したけど念のためキャブレターから古いガソリンを抜いたあと、エンジンオイルを交換、タイヤの空気圧をチェックして前後ブレーキの点検、ドライブチェーンの遊びと給油、etc...　そして最後にブィーンとテスト走行をしてメンテナンスは終了です。

台数が多いから（じつは僕がサボってタワー１階にばかり行っていた？　いやいやそれは別件の仕事です）、思ったより結構時間がかかりました。

このまましばらく晴天が続きそうなゴールデンウィークですが、３日の日はなにがなんでも晴らして見せます！？　基本的に晴れオトコですから...；＾＾A

エントリーしているみなさん、楽しい５時間耐久レースにしましょうね！！

最後にゼッケンナンバーを貼り付けてハイすべて終了！！　カッコイイGS50が出来上がりました。

巷は早や連休モードに突入したようで、近所のビバホームやイトーヨーカドーの駐車場は平日だというのに満車状態...　そういえば銀行の駐車場も混んでいたなぁ。

もてぎのMOTO GPも終わり、心地よい余韻を残して週明けの今日を迎えた。

いつものように２シーターリヤミッドシップエンジンの社用車、つまりケンツの軽トラック、スバルサンバーを転がして銀行に向かう。このスバルサンバーの６６０ｃｃ４気筒はホントにいいエンジンだ。まるでオートバイのそれ如く、俊敏なレスポンスとともに軽快に吹け上がり、レッドゾーン（タコメーターは付いていないけど、たぶん）まで気持ちよくブン回る。これはもう６００ｃｃのスーパースポーツのフィーリングと言ったらホメすぎか。

そして４輪独立懸架の足もこれまた秀逸なのである。それはまるでトラックのサスらしくなく、上質でしなやか。、空荷でもバンバン跳ねず、荷を目いっぱい積んでもフラつくこともないのだ。

軽トラックなのにこの贅沢なサスペンションと５速マニュアルシフト、そしてヒール＆トウを駆使して６６０ｃｃのパワーを使い切れば、街中なら普通乗用車と同等なフットワーク性能を発揮しちゃうのだ。おまけに速い！！　もひとつおまけにリヤエンジンだからブン回しても２シーターの狭い車内はそこそこ静かなのだぁ！！

さらにさらにもうひとつ。シート下にエンジンがないからそこにタイヤを位置させ、結果的に３つのペダルがタイヤハウスの邪魔扱いされていないので、足元も広々としていていい。おっと、これ以上サンバーをホメると、スバルのセールスマンになってしまうから、そろそろやめておこっと。

何度も言うが、２シーターリヤミッドシップスポーツカーじゃなかったトラックの、この凛々しい佇まい。名車と断言しちゃいます。

ケンツは５月３日から７日までGW休みとさせていただきます。もっとも僕はもてぎと筑波を行ったり来たりですけど。GWもモットーの不眠不休で働いています！？

またまた１週間ぶりでスミマセン；＾＾A

出張週間ではなかったけど、なぜか毎日そこそこ忙しくてブログれませんでした〜

出張がないぶん、早寝早起きの生活を続けています。規則正しい生活と同時に食生活も変えたところ、この２週間で体は１，５ｋｇほど絞れました。あと２ｋｇ絞れば狙った体重になります。

食生活を変えたといっても、なにも大げさなダイエットをしているワケではありませんよ。体を動かしたあとの朝食は、食パン１枚と多めの野菜サラダ＆野菜ジュースです。昼はケンツで取っているお弁当で、これはごく普通のメニュー（揚げ物もあるし、総菜多し）ですね。

そして夕食は毎日大好物の蕎麦です。冷たい蕎麦に温かい蕎麦、それも十割蕎麦に茶蕎麦、二八蕎麦、生蕎麦と素材も日替わりで、麺つゆにはたっぷりの薬味、大根おろしやカツオ節、刻み海苔、たまに温泉卵など、レパートリー盛りだくさんでおいしく頂いています。あっ、蕎麦湯も必ず頂きますね。僕は蕎麦大好きだから飽きないし、それに特製野菜サラダも必ずお供にしてます。

ちなみに朝晩食するその野菜サラダは僕のお手製。キャベツの千切りがメインで、それにレタス、千切りのニンジンとピーマンを加えています。ドレッシングはゴマ風味、梅、シーザスなどいずれもノンオイルタイプで。このサラダでけっこう腹いっぱいになる感じですね。

まず体を軽くして軽快なフットワークを身につける。これでトレーニングをこなすこと自体が楽になり、結果的に効果も体力も上がる、というのが僕の持論です。

このごろトレーニング、トレーニングなんてホザいているけど、じつはこのブログのようにサボリ気味のときもあります。朝起きて今日はストレッチとダンベル＆腕立て伏せぐらいで済ませておこう、なんてね。いや、早起きしたのにただただボーッとして朝の貴重な２時間を過ごしちゃったり...

まっ、僕も弱い人間なんです；＾＾A

この箱は...　そうです中にはスズキの逆輸入車が入っています。品川の濃飛倉庫まで軽トラで取りに行き、ケンツでリフトを使用して軽トラから下ろしたところです。

段ボールの外皮を取ると、頑丈な鉄枠に囲まれたハヤブサ君が出現。木枠ではない理由は異国の害虫が日本に流入することを防ぐためだそう。ボルトを何本も外してハヤブサ君を取り出す作業です。

もうすぐシャバに出られます？　オーナーのHさん、お待たせしました〜

出張モードも一段落し、このところ毎日ケンツにいます。

春本番どころか一気に初夏に突入したような暖かさ（暑さ？）がウレシイ今日この頃...

こんなポケバイ？がケンツにやって来ました。いや、正確に言うと古い友人から譲り受けました。

なんでもヤフオクを見ていたらこれが売りに出ていて、おー、ちゃいにーず製だから安いじゃん、とポチッとクリックしたら届いちゃった...　で、組み立てようとしたらボルトは足らないし、ボルト穴は合わないし、締めたら折れるし、エンジンかからないし、かかったと思ったらすぐエンストするし、もー大変〜　ということだったらしいです。

ケンツでディスプレイにでもどう？　ということで送ってくれたんだけど、カッコいいから手が空いたら直してみようかな。話によると５０ｃｃということだから、本調子になったらメチャンコ速いポケバイになると思うんだけど...（＾＾）Ｖ

もうひとつ写真を...　

じつはこのケータイを５階の窓から落としちゃいました！！　窓を閉めようとして下を向いた途端、胸ポケットからすーっと落下、まるでスローモーションの如くケータイは落ちてゆき、地面に着地？したと同時にケータイが３分割になるのが見えました。ああ、粉々か...　

あきらめモードで下に降りたらなんと３分割は３分割でも、それは電池、電池カバー、本体という正しい？３分割でした。拾い上げて電池を差し込み、カバーを付けると...　ぴーひゃらら〜と聞き覚えのあるサウンドとともにケータイは即、生き返りました！　もちろん通話もメールもカメラもＯＫ！！

昨年末に換えたばかりだったからホントに助かったぁ〜

傷ついたのはココだけです。本体は鉢植えの中にあったから、２バウンドめにここに入ったことで助かったんだろうな。

ＰＳ：早寝早起きの生活を続けてます。ヒザに古傷があるのでジョギングだけでなく、先日からは自転車トレーニングも取り入れました。朝もやのなかを疾走してます〜（＾＾）Ｖ

今日は筑波サーキットで、ちょっと変わったオートバイの試乗会でした。

ハンドルが変形していてギヤが２速しかなくて...　前後ブレーキがない！！

そう、オートレースの競技車両、AR600です。見たことあるかな？

これがオートレーサーAR600(排気量は５００ｃｃ）。エンジンはスズキ製で、カタナのエンジンを半分にしたような空冷DOHC２気筒です。

知っている方もいるでしょうけど、筑波サーキットにはオートレースの選手養成所があって本格的なオーバルコスがあります。今日は二輪専門誌８誌を集めての試乗会がここで開催されたというワケです。

各誌テストライダーも初めて体験という人がほとんどで、みんな楽しそうでした。僕ですか？　僕はもう何回も乗っていますよ。初めてこのレーサーに乗ったのは１５年くらい前かな？　そのときはHKSかなんかの単気筒エンジンで、震動がものすごかったことが印象的でした。それに比べこのAR600はとってもスムーズ。時の流れを感じますね。

これは通称スリッパといって、左足ブーツに装着します。つまりオートレースはオーバルコースの左回りですから、コーナーで左足を出してジャーっと滑らせるワケですね。ちなみに鉄製でめちゃ重いです。左足をかなり鍛えないと...

左端は篠崎実選手、川口オートレース場所属のトップ選手です。真中はライディングスポーツ誌のテストライダーで試乗した宇井陽一。試乗後、選手の平均年棒を聞いてマジにこっちのライダーになりたがっていました；＾＾A

今日もいい天気〜　５時半過ぎに起床して、また桜の下を気持ちよく走りました。来週からの出張モードになる前に、ナマっている体を少しでもなんとかしなくちゃね；＾＾A

何回かこのブログで書こうと思っていたけど、じつは僕にはプライベートの事柄で、ある目標があります。いや、この数年ずっーと目標を持っていました、という方が正しいでしょう。

その目標に向けて努力出来るか出来ないか自信がないので書けなかった、というのが本音です。

生まれ持った性格は、思いつくと後先考えないで行動っていうヤツだから（石橋だと思ったら渡っちゃいます。石橋を叩いている奴を見るとアホかと思います）、グァーっと燃えてくるものがあるとチャレンジしちゃうんですね、僕は。

だけど今回の目標はそんなに甘くないものだって十分わかっているか、らもう何年も躊躇していたのです。いまの僕にとって暴挙ともいえる目標かもしれません。

そんな躊躇野郎の僕でしたが、ある友人のブログにメチャメチャ感化されました。いまの自分は多忙だしとか、もう歳だとか、決定的に体力不足だからとか、いろいろ理由づけと言い訳をして、目標にチャレンジする気持ちを自分で殺していたんですね。

思えば若いときはこれからの人生において、すんげー大変で重要なことを朝起きたてのたった３分の間でジャッジしてすぐ行動に移してしまったのに...

しかし...　目標実現に向けてこれからまた精一杯努力してみます。

それは来年の３月（たぶん。毎年そうだから）。

スミマセン、思わせぶりなブログで...　

このオーリンズのフロントフォークとブレンボのキャリパー、どちらもmotoGP用のものです。

間もなくブレンボのディスクローターも装着しますので、このセットでハヤブサとGSX-R600の新車が買えちゃいます；＾＾A　ああ恐ろしい...

春本番という感じで、ホントに暖かい日が続いています。

僕は幸いにも花粉症ではないので、青々とした木々の下で春の陽光を楽しむことができます。昨年から寒い話題しかなっかたような日々が続いていましたが、なんかこう暖かくなってくると、少しは気分的に楽しくなってきますね。って僕だけですか？

九州→もてぎ→筑波と続いたハードワーク出張も終わって、さて満開の桜を楽しもう...　なんていう願望を実現してくれるほど現実は甘くありません。仕方がないので今朝早起きして、ほぼ満開の桜の下でジョギングを楽しみました。

サボリ気味のトレーニングの再開にもうってつけの季節ですね；＾＾A

また明日から出張ですが、今週の土曜、日曜はケンツにいますので遊びに来てくださいね！！

あと５月３日に筑波サーキットコース１０００で開催するGS50ワンメイク５時間耐久レース、参加申し込みが始まっています。すでに１０チームほど申し込みがありますので、お早めに〜

先週末の全日本ロードレース筑波大会は好天に恵まれて白熱のレース展開が繰り広げられました。ホントに面白かったよ。僕はレースの競技副監督という立場で３日間お手伝い...　日曜は１５，０００人のお客さんが来場してくれました。観客席もパドックも大賑わい！！　

こちらは満開桜の三郷ジョギングコースです。気持ちよかったぁ〜（＾＾）V

今日から４月ですね。新年度、そう、フレッシュマンの季節となりました。

じつは昨日から九州の大分にいました。相変わらず飛び回っています...；＾＾A

やはり九州は暖かいんですねぇ。、クルマでの移動中、そこらじゅうで桜が咲きまくっている景色を見て、なんか楽しくなっちゃいました。

高速の九州道の路側帯は満開の桜だらけでした。あまりにキレイなので、サービスエリアに入ってパチリ！

うーん、九州はもう春じゃん、なんて感激して、大分空港から最終フライトの東京便で羽田へ...

そう、明日の２日はツインリンクもてぎでDE耐の公開練習があるので東京へとんぼ帰りです。もてぎでDE耐フレッシュマン？の先導走行などアドバイザー＆インストラクター仕事です。

羽田からそのままクルマでもてぎへ直行してたったいま到着したばかりですが、なんともてぎは気温５℃のまだまだ冬状態！！　雨もしとしと降っている...

まあ天気予報では明日は雨も止むというし、羽田では雷が鳴っていて、これはいわゆる春雷というヤツだから春も間近の証拠ですね。

明日もてぎを走る予定のみなさん、よろしくお願いしますね！