ケンツの２シーターリヤミッドシップエンジンスポーツカー？

巷は早や連休モードに突入したようで、近所のビバホームやイトーヨーカドーの駐車場は平日だというのに満車状態...　そういえば銀行の駐車場も混んでいたなぁ。

もてぎのMOTO GPも終わり、心地よい余韻を残して週明けの今日を迎えた。

いつものように２シーターリヤミッドシップエンジンの社用車、つまりケンツの軽トラック、スバルサンバーを転がして銀行に向かう。このスバルサンバーの６６０ｃｃ４気筒はホントにいいエンジンだ。まるでオートバイのそれ如く、俊敏なレスポンスとともに軽快に吹け上がり、レッドゾーン（タコメーターは付いていないけど、たぶん）まで気持ちよくブン回る。これはもう６００ｃｃのスーパースポーツのフィーリングと言ったらホメすぎか。

そして４輪独立懸架の足もこれまた秀逸なのである。それはまるでトラックのサスらしくなく、上質でしなやか。、空荷でもバンバン跳ねず、荷を目いっぱい積んでもフラつくこともないのだ。

軽トラックなのにこの贅沢なサスペンションと５速マニュアルシフト、そしてヒール＆トウを駆使して６６０ｃｃのパワーを使い切れば、街中なら普通乗用車と同等なフットワーク性能を発揮しちゃうのだ。おまけに速い！！　もひとつおまけにリヤエンジンだからブン回しても２シーターの狭い車内はそこそこ静かなのだぁ！！

さらにさらにもうひとつ。シート下にエンジンがないからそこにタイヤを位置させ、結果的に３つのペダルがタイヤハウスの邪魔扱いされていないので、足元も広々としていていい。おっと、これ以上サンバーをホメると、スバルのセールスマンになってしまうから、そろそろやめておこっと。

何度も言うが、２シーターリヤミッドシップスポーツカーじゃなかったトラックの、この凛々しい佇まい。名車と断言しちゃいます。

ケンツは５月３日から７日までGW休みとさせていただきます。もっとも僕はもてぎと筑波を行ったり来たりですけど。GWもモットーの不眠不休で働いています！？