金曜日から今日までは筑波耐久茶屋、通称茶耐に今年最後のレースアドバイザーとして行ってました。
金曜は特別スポーツ走行で、土曜日は１００ｃｃの5時間耐久レースの決勝、そして日曜は１２５ｃｃの5時間耐久レース決勝とい、う豪華？2本立てのミニバイク耐久レースです。
これは本日行われた１２５ｃｃのルマン式スタートの模様です。
駆け寄ったライダーがいままさにマシンに飛び乗ろうとする瞬間！！
耐久レースならではのホワイトクロスフラッグとSCボード。
そう、フルコースコーションの合図ですね。
１００ｃｃクラスのチェッカー後の記念撮影です。
参加ｓれたみなさん、お疲れさまでした?（＾＾）Ｖ
さて、長かった今年の僕のレースシーズンも、この茶耐ですべてが終了しました。
かぞえてみたらその数はなんと２６レース！！
３月から１１月までの９ヶ月間で２６レースということは、ほぼ月に３レースですね...；＾＾Ａ
さあ、これからやっと短い？シーズンオフを迎えます。
でも、たぶんあっという間に来年のレースシーズンがやってくるんだろうな。
ケンツツーリング、通称ケンツーに行って来ました。
行先はまたもや西伊豆の戸田。当初は暖かい房総半島がいいなんて言っていたんだけど、クネクネ道があんまりないし、そろそろ蟹のシーズンということで１週間前に西伊豆に変更。
で、みんなは昨日の朝９時に海老名SA集合し、東名高速から小田原厚木有料道路→ターンパイク→西伊豆スカイライン→戸田峠→戸田港の民宿というルートで、快晴でわりあい暖かい天候の元、ワインディングロードを堪能したそうな。
そうな、という言い回しは僕が土曜日の午後にどうしても抜け出れない打ち合わせが入ってしまったから；＾＾A
打ち合わせが終わった１５時２５分、防寒具をまとい、三郷のケンツを愛車BMW F８００Sで出発。
３連休でメチャ混みの東名高速、国道１号、真っ暗な戸田峠を経て民宿に到着したのは、宴会開始後１０分の１８時４０分でした。
ソク宴会場突入、駆け付け３杯で一気にいい気持になっちまいました。
そうそう、戸田峠でなんとなく空を見あげたら、星空がめちゃんこ綺麗だったなぁ。
おっとっと、よそ見運転はいけませんね。ガードレールとお友達になっちゃう；＾＾A
宴会参入３分でヨッパライになったため、豪華な船盛りを写メするのを忘れちゃいました。
で、かわりに民宿の朝ごはんをパシャリ。 僕のふだんの夕ご飯より豪華かも...
今回のケンツーメンバー（＾＾）V あっ、これにK9BW乗りさんと僕の１１人ね。
今日は筑波サーキットのコース１０００でケンツ主催のGS50ワンメイク5時間耐久レース最終戦。
早朝は濃霧だったけど、決勝レースのスタートのころはめっちゃいい天気に！！
32チーム、100人以上のライダーが5時間後のチェッカーを目指してルマン式スタート！！
今回はこんなライダーが参加してくれた。
そう、渡辺 篤です。楽しそうにGS50をみんなと一緒に走らせていました。
そして5時間後の午後3時25分、めでたくチェッカカーフラグ?
シリーズ戦の年間チャンピオンも決まって、このあとは盛大な？表彰式へ。
詳しくは後日ケンツのHPで報告しますね（＾＾）V
いまや冬の風物詩...
六本木ヒルズのイルミネーションだ。
めっちゃ綺麗でした。
僕にはちょっと場違いだって？
まあそうかもね。否定はしません。
じつは昨晩オイルメーカーMOTULの２５周年パーティがここ六本木ヒルズの５１階で開催されて、それに出席したってワケなのだ。
僕はもともと東京生まれの東京育ちだから、都会の雰囲気というか、メガロポリス的なビル群は嫌いじゃない。都会の喧騒になぜかホッとしてしまうくらいなのだ。
パーティは３時間ほどで終了、イルミネーションだらけの街にちょっぴりジェラシーを感じながらTXで三郷に戻った。
今年も残りは５０日あまり。今回の年末年始は都会のイルミネーションをみる機会が多くなるんだろうな。
さあいろんな意味で今年のラストスパートだ！！
新しいトレーニングウェアとランニングシューズを買った。
アディダスとアシックスの組み合わせ。
このところ気合いの入っていない自分に対する一種の喝っ！！
これで気分一新、忙しいからとか自分に言い訳をしないで目標に励もう。
幅広タイプのアシックスシューズは日本人にぴったし、疲れ方が違う（気がする）。
これまではナイキとかアディダスとかブランドにこだわっていたけど、やっぱし日本人の足には日本のメーカーのヤツがいいってことだな。
あとね、悪いトレーニングターンも払拭しなきゃ。多忙で４日-５日サボって、やるときにオーシってむちゃくちゃ頑張っちゃうパターンをだ。
これで股関節を痛めた。で、いま左肩の関節に炎症を起こしてマシーントレーニングができない。
ベンチプレスで数字が上がっていくとついつい面白くなって...；＾＾A
もちろん毎日なんかできっこないけど、２勤１休くらいのペースが理想だな。
昨日は勝鬨橋のイルミネーションを眺めながら隅田川沿いを軽くジョギング（＾＾）
ご存じのように勝鬨橋は跳開橋。子供のころTVで見たような...
今でも機械部に電力供給して機械調整すれば跳開できるらしいけど、その費用は１億円くらいかかっちゃうんだってさ！！
ちょっと早めに吹いた木枯らし１号。TVからは日本各地から冬の始まりの便りが届いていた。
で、思った。めっちゃ寒い北風の木枯らし１号が冬の始まりなら、春の始まりを告げる南風は春一番。
１号と一番、なんで呼び方が違うの？ って小学生みたいなこと言うなってか！！
しかし木枯らし１号より春一番のほうが全然いいよね。あのナマ暖かい風がなんか楽しいものごとを運んで来てくれる感じがして...
これは先週末に開催されたテイストオブツクバのパドック風景、タワー３階からパチリ。
'８０年代のマシーンが走るまくるこのレース、全日本ロードの次くらいにパドックが大入り満員になる。
そうそう、全日本と違うのはパドックにいっぱい出店があることかな。とにかくたくさんのお客さんで賑わうレースです。
レースの方は'８０年代のGPZ750Rで５９秒フラットをマーク（練習中は５８秒台に入れていたらしい）したり、なかなかエキサイティングだった。心配していたオイルトラブルもなかったし。
これはそのテイストでピカピカのRZV500を走らせるクニマツさん。彼は'８０年代の２サイクルマシーンマニアで、僕が現役時代に走らせていたRG500ガンマの話になると目を輝かす。
なんと僕がガンマで走った鈴鹿８耐も実際に観に行ったんだって；＾＾A
彼とはレースだけでなく、いろいろ仲良くさせてもらっている。
さあ、レースアドバイザーとしての仕事、残すは今月末の筑波茶耐！！
出場予定のみなさん、よろしくお願いいたしますね。
