2013年2月アーカイブ

 

シーズン前ながら、すでに筑波ともてぎのサーキット人。

 

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20日の水曜はRC8R筑波初テスト。

ほとんどSTDのままだったが、ライダーカイシローが頑張ってくれ、目標のタイムはクリア。

筑波TTまで時間はないけど、ま、あせらずコツコツやっていけば何とかなるでしょ。

ファイナル合わせやサスセット、シフター、クラッチ、ブレーキ。マシンも進歩させられるところがたくさんあるから、もっとタイムは削れるしね。

 

その週の土曜日はTRもてぎでスポーツ走行アドバイザー。

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こんないい天気だったけど風がとても冷たかった。

3月にはもてぎ選手権も全日本ロードもあるので、寒さにめげずに走行台数は多かった。

もちろん、全日本ライダーも何人か走り込んでいた。

 

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これは2C クラスの走行、CBR250とニンジャが多い。

 

終わってとんぼ帰りして、またまたその翌々日25日...

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いまや朝日が昇らんとする時間、気温はマイナス5℃!!

この日は4ストミニバイク走行会のアドバイザー。

昼間は風もなく、そこそこ気温も上がるとの予報、56チームの参加があった。

 

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僕もインストラクターで走りましたよ。

やっぱり、さ、さ、寒い! 身体はともかく、手が、手がもたないっっっ!

 

このように出張出張、もう連日のように常磐高速とサーキットを走りまくっている日々...

サーキットにいない日はもちろんケンツでお仕事、こんなんじゃ2本の足での走り込みなんぞ出来るハズないよなぁ、なんて言い訳オンパレード、こちらもブログ同様サボりまくってる。

ああ、フルマラソン本番まであと1カ月を切っちまったぜ...

 

 

 

 

 

ブログを書けないほど忙しいシーズン直前?

 

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KTM RC8Rをレーサーに仕上げて...

 

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向かった先はTRもてぎ。

おー、まだ雪がたっぷり残ってるぜ...

この日はRC8Rのシェイクダウン、結果は上出来だった。

 

で、その翌週の金曜日、ネオスタ用バイアスタイヤのテスト依頼が...

 

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第1回ネオスタバイアスタイヤテストメンバー。

イオベ、サカタ、ヒカリ、マンゴロー(すべて敬称略!)、ケンザブローの4名。

1本目のテストはハーフウェットでなんとか走れたものの、その後はコーススケジュールの都合で待ち時間が続く...

最終的にはウェットテストががっつりできて、ウェット路面でのバイアスタイヤはノープロブレム。

しっかし寒い!

 

さらにドライ路面を求めて...

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その2日後、またまたTRもてぎに。

快晴だけどやはり寒し。9時からの1本目は手が痛くなって4周しか持たなかった。

ドライでのバイアスタイヤはエア圧を下げてゆく方向で感触がどんどんよくなっていく。

 

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それにしても真っ青な冬の青空。

午後はサカタとヒカリが中心となって、タイヤテストを進める。

ほとんどタイヤのエア圧くらいでセットアップを進め、最終的にはサカタがニンジャで、ラジアルタイヤとほぼ変わらない近いタイムをバイアスでマークした。

僕も気持よく&楽しく乗れた。そして全員がバイアスタイヤ、問題なしという結論。

 

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テスト中のヒカリに対するご指導ご鞭撻係はサカタ。

ハタから見ていて、なんか微笑ましかった。

 

梅は~♪?

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2月に入ってナゼかあたたたたかい(字余り)日が多くて、まさしく三寒四温ですな。

近所の梅がボチボチ色付き始めて、なぜかホッとするこのごろ。

でも明後日にはまた関東地方に大雪が降るかも、なんて予報が出てたりして...

 

先月14日の大雪を経験して、こりゃこの季節にTRもてぎに行くには冬タイヤが必要だな、と速攻でスタッドレスを入手したけど、まだホイールにすら組み込んでいませーん;^^A

ついでに今年になってまだオートバイで遠出してませーん。せいぜいお客さまの修理車の試乗でケンツの周辺をグルグル走り回るくらい...;^^A

だって忙しいんだもん、っていい訳しちゃおっと。

 

で、ケンツのワークショップでも稀なツーショット

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セデッチとテーゼ!!

修理を終えて、残念ながらもう出庫しちゃったけど...