14日朝。
起きたらお天気。。
また、行っちゃいました。。。
今日は、いつものメンバーには内緒でコソ練です。
と、言うよりセッティングのＤＡＹ
午前は、寒いかと思い午後の走行に備えゆっくり目に到着のガラガラのトミン
まぁ、寒いですからね。。
前日に、前回不満のあったフォークのオーダーとＲサスのセット長変えて・・・
いざ！！
何度も、ピットinを繰り返し『寒ぅー』と車に逃げ込み、ついでにサスや空気圧を変更。
サスも決まり リラックスして乗れラインも速度を乗せれるところを見つけ・・・
身体的にもいい感触を取り戻してきました♪
ただ・・・
タイヤ、いまいちグリップしません。
温まりも悪い。
進入から流れっぱなし。
でも、溶けない。
とりあえず、ライン取りとシフトポイントも解って今日の収穫は〇ですかね。
本日のBEST 28.8秒
本日の(笑)ネタ ・ワイドラインすぎて曲がりきれずコースアウトX2
・気がついたら、芝生でバイクと添い寝
まぁ、次の頑張りますです。
新年 あけましておめでとうございます。
謹んで新春のご挨拶を申し上げます。
旧年中はひとかたならぬお世話になり、誠にありがとうございました。
当社も皆様のお陰をもちまして、新春を迎えることができました。
スタッフ一同 一層気を引き締めて、皆様のバイクライフにお応えいたすよう努力いたしたいと存じます。
今後とも倍旧のお引き立てをお願い申し上げます。
よしっ！！
正月気分はお腹の肉だけ残し 早速、取り掛かりますよ！！ 俺。。。
まずは
『エンジンオーバーホールと足回りリフレッシュ。。』
パワーチェックを終え、はがされ・・・
はっ！！
とりゃ！！
はい。バラバラ(笑)
その間に足も抜いて。。。
Ｍ田様 こんな感じで、進んでます。。
そして。
作業しながら。。
思ったこと。。。
しゃがむ時、こんなにしんどかったっけ？ お・な・か
今年最後の？！の仕事？
ＧＰ-ＭＯＮＯ君です。
ちょん切ったフレームも新作し エンジン搭載！
追加フレームもがっちり！
そして！
マフラーのマスター型を製作中です！
まだ・・短いですが・・・これから 輪っかがいっぱい付きます。
これも元にパイプベンダーでマフラーを作ります。
なかなか角度を決めるのが難しいのです（汗
12月24日。
クリスマス･イブ
小学生のころはウカレまくって、『さりげなく』おもちゃ屋さんの広告をテーブルの上に置いといたモノです。
買ってもらえませんが・・・。
あれから、20年。
今も変わらず。
イブにウキウキしながら。。
『男』のケツを追っかけていました。 (爆)
はい。
ゆかいな仲間たちと走り納めです。。
後ろに着いて、『んん。。。セクシィィー』・・・ (違うかっ。)
先輩達のシフトのポイントやラインを研究。。
と思ったのですが、ゴッチャゴチャにバトルしてるから解らねっ！
今回は転ばず。。
・・・と言うより、イマイチ攻めきれず何とか着いて行こうとするものの。。。
じわりじわりと、離されて。。
まぁ。 12インチのミニバイク 2回目ですし。
サスの方向性や走らせ方など『なんとなく』解ってきたので次に頑張ります。。
そろそろ。
12月も中旬を過ぎますと、早朝は0℃を下回ります。
サーキット走行をされている方は冷却水をクーラント(緑や赤の水)から真水に変更されていることと思います。
そろそろ、凍ります！！！
防腐剤を入れているから大丈夫！！
いいえ。
錆を進行させないだけの物なので不凍液とは役割が違いますので凍りますよ。
凍ってしまうと、エンジンに重大なダメージを与えます。
面倒かも知れませんが、とりあえず水は抜いてください。
『あれ？俺のマシンはどっち？？なんてお客様。 ご一報ください。当店で整備されている方は大体は把握しておりますので。。。』
さすがに１２月。 雨降ると寒いですね。
・・・で、いかがお過ごしですか？
デカチョ?です。
先日、
『ＧＳＸ?Ｒ ｍｉｎｉ シェイクダウン！！ 』 in トミン
に、行ってきました。
こんな感じで、完成です。
当日は、寒いですが雨はまぬがれ準備中です。
準備体操。
暖気。。
うまい棒。。
んで。
いざ！ コースin！！
ピィィィ?ン ピィィィィン・・・
パィ?ンンンン・・・
ザザァァァァァァ?。。。
はぃ。。 アウトラップの1コーナーで添い寝です。
ねっ。
コケたでしょ。。
これで、厄払いも済ませたので本気 出しちゃってイイっすかぁ？ 吹っ切れました
その後は、順調に周回を重ね色々とラインを変えたり、教わったり。。。
なんかいい感じになってきました。
度重なる、アドバイスと
仲間さんに『今日の中で一番 アグレッシブルだよ』と言われ
相方に『調子 乗ってるでしょ!?』 YES(汗)！！
と、慣れとでタイムもそれなりに出始めノリノリです。
調子に乗って、攻めまくっていたら・・・
高速S字の立ちで またです。。。(笑)
今度はさすがに壊れて 本日 終了です。
寒いけど。
乗りましょうね。。
サーキット・ツーリング・お買い物。。
なんか バラバラ・・・
先日のケンツーで999Sのお客様のシートレールが落ちました・・・
とにかく 溶接！！
追加補強を入れて 装着！ 999の前期は持病だそうです！ 補強入れて後期風にしました！
後は強度テスト？
一緒にこんな物も・・・
燃料タンクの下です ホース自体は刺さっているだけなので タンクを持ち上げると抜けます・・
本当はこのようなプレートがあるのですが・・・・ 振動で脱落？ したみたいです
走行中でなくて不幸中の幸い・・・ 本当に燃えますから！！
ドカ屋さんにも在庫内容なので 作っちゃいました。
相変わらずGSX-Rを整備してます！
今回はリンク周りのお話！
フロントサス リヤサスのO/Hをする事になったのですが・・・ガ?ン！
リンクが固着して動かない・・・
急遽 リンクもO/H!
綺麗に洗って 古いベアリングを抜いて 新しいベアリングを 挿入！！
ハイ！ 出来上がり！ 後は車体に装着！
溶接 三昧・・！ アルゴン ガスでチョッと酔い気味・・・
コレでR1000K7?8 とR1000K9のマフラーステー 在庫OK！
こちらも 少しずつですが進んでいます。
暫定カラーから ステンレスのカラーが出来上がってきたので再度エンジン積んでチェック！
寸法が キッチリしているので追加加工をして 何とか搭載完了？
エンジンマウントの製作にかかります！
最近 GSX-Rを触る数が増えてきています！
最初に触り始めてから何台のGSX-Rの修理・カスタム･エンジンとやってきたのでしょう！
数え切れません・・・
そうそう 今度の週末に開催されるGS50のレースですが スペシャルゲスト？
渡辺 篤が参戦？
ブログでも発表してるけどね
週末 お店は開いてます！ お留守番 デカチョ? and お髭は・・・店にいます。
遊びに来てね！
さてさて、先日から『4ミニ エンジン週間』やっております(勝手に言ってるだけですが)
まずはDE耐や耐久茶屋などに参加されておりますチーム『G★WAT』の車両のメンテナンスです。(普段は大きいバイク走行会を乗ってみんなでミニバイクを楽しむオジサマ達。いつも楽しそうです)
前回、DE耐久を走りきり耐久茶屋の練習は軽いメンテナンスで乗り切っていたので仕様変更とパワーアップ大作戦！！
DE耐は燃料使用制限があり燃費仕様→→茶耐は燃料制限なしなのでパワー！パワー！！
開けてみたら・・・
カムが・・・(涙)
ロッカーアームが・・・(涙)
少し、コーティングが剥れていますよね。。 このままでは途中でエンジンが壊れちゃうので交換です。
交換したハイカムで少しカムホルダーのクリアランスが競ってきたのでそっちも削ります。
はい！！終了です。。
もう一丁。。
Hシマさま納車整備に取り掛かりましたよ。。
はい。新車ですがエンジン下りちゃいました。。。
さぁ~ ナニをするんでしょうかねぇ？
フフッ♪ フフフッ♪ ヘヘヘェェェ?♪♪
最近のコメント